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夜蔚央Time doth transfix the flourish set on youth November 12 疾走暹罗终于见识比北京交通还要可怕的城市了
曼谷之堵车是全时段全范围的
大幅的国王像布满大街小巷
映衬地就是根本不带移动的车水马龙
间或只有摩托和三轮穿梭其中
插一句 泰国国王真帅 那气度……
总的来说bkk还是座很有个性的城市的
想了半天都不知道该怎么描述
短暂地停留被排得很满 甚至有些乱
去了suan-lum night bazzar
怎么看都像五道口服装市场
只不过搬到了闷热的室外 透不过气
下次再去 还是直接奔大排档吃东西
小商品实在没什么吸引我的
逛得精疲力竭的时候机长提议转战夜店
于是尚有力气地一行人就转战rca
应该就是相当于三里屯的地方了
问了半天找到一对会英语的情侣
给我们推荐了一家看起来很大的店
进门无需门票 有壮汉搜身
男士不准穿露趾鞋 店对面就有租鞋子的地方
里面的装潢和国内夜店没什么差 酒要便宜很多
只是到了十一点后工作人员开始撤掉场内所有座位
我还以为客人多了要加桌子 差点和人家争起来
服务生也不急 耐心地用我听不懂的英语解释给我
这原来是惯例 为的是让大家都跳起来 热闹起来
这倒是第一次见 入乡随俗之后发现也不错
没有骰子没有小游戏 大家都只是在喝在唱
各色人种混杂 一点也不会有异乡客的感觉
喝得微醺回到酒店睡到第二天早上
和乘务组去central world看看那个著名的naraya
实在是没法理解这东西怎么能让姑娘们趋之若鹜
震撼之后体验了下正宗的泰式按摩
我本是很在意被人碰触的
所以按摩足疗从来都不轻易尝试
但到了泰国怎么也要感受一下了
有先行来过的同事指点了一家非常高级的店
就在一家toyota 4s店的楼上
一进门的感觉就很不一样 很有佛教韵味
无论是工作人员还是整体环境都那么沉静
燥热和喧嚣一下子都被挡在了外面
我尝试了最完整的一套按摩
按摩师是一个典型的当地阿姨
身形瘦小 留着干净利落的短发
一句柔声细语的sa-wa-dee-ka我都不敢大声说话了
可是待会的情景就全然不同了……
我不知道那瘦小的身躯从何爆发如此巨大能量
我就像一根草绳被她各种轻松打结拉紧再解开
每个关节都发出清脆的喀拉声才算到位
不管我怎么解释我哪里受过伤需要gentle一点
阿姨都微笑地说no 然后鞠躬尽瘁地把它喀拉掉
任我抓紧床单 咬紧牙关 还是没能忍住哼出了声
不过第二天醒过来是觉得通体舒畅呢
bkk的机场进离场都不难
滑行的进离港都有不同的滑行图
英语指令第一次还是有些吃力
还是要在飞之前再熟悉一下各个定位点的名字
希望几天之后的第二班可以更得心应手一些 November 08 one night in nagoya名古屋的感觉真的不错
夜航
只觉得落的时候跑道灯光格外亮
而跑道之外很大范围内则是漆黑一片
工作人员都有着典型的日本式礼貌
英语不如中文加收拾来得好用
入关比较严格 要按指模
通过一条空中走廊可以从候机楼直接到机组休息的宾馆
宾馆小却很有档次
无处不体现日本人的精致
反正这里的枕头和被子是我印象里最舒服的
餐厅吃了点简单的夜宵
逛了逛周边的小超市
应当是类似于7-11那种的
可是里面却有很多新奇的小东西
捡了两样 不贵 奇怪的是刷卡竟然不用签字
第二天自然醒 拉开窗帘才吓了一跳
难怪昨晚一片漆黑 机场是填海造陆修建的
海岸线其实就在脚下一百米的距离了
远处隐约就是市区 真的挺美的
早餐很简单 可是各国的机组都在一起用餐
很明显的会有一个比较
比较的结果……
尽在不言中吧
四个起落飞了三个
只有一个机长完全没有上手
很惭愧 决心要开始蹭模拟机了
名古屋回来接了一班浦东 武汉
好久没有和双j机长飞了
发现似乎轻松很多
下一班曼谷就正式打e了
这种轻松怕是越来越少了 November 03 sin-xmn-pek-she-pek-hgh-pek-...新加坡还是飞起来远一些
走出候机大厅的时候
记忆很快就被空气中弥漫的熟悉味道唤醒
不知是不是因为一路的疲惫
这似醒非醒的感觉竟到我离开也没透彻过来
酒店住得很舒服 房间很新加坡
迫不及待褪掉制服
把自己藏进人群
周围各色人种 各种语言
太熟悉也太享受这感觉了
其实什么都没做 只是闲逛
但这样的一天重温已经很满足
华丽的分隔符……………………………………
为什么美好的感觉总是转瞬即逝
明明离开北京的时候连深秋都算不上
回来的时候竟然是这番景象
先是被要求在上海区域盘旋等待一个小时
几乎要绝望地选择备降合肥去吃小龙虾的时候
得到指令可以进入济南区域了
但这并不是可以回家了的好消息
等真回到北京才发现一是一片雪白
不能带来什么兴奋
因为这片雪白覆盖下的将是首都机场的崩溃
果然大面积延误
出港的起不来 进港的没地方靠
我们出了01就开始漫长的等待
各个频率里都充斥了愤怒焦燥的声音
极端情况下人性的极端也体现得淋漓尽致
我本不应该幸灾乐祸 因为我也深陷其中
可是在我看来确实笑话不断……
“现场！现场！我这里有一小股乘客！
大概20人左右强行自行离机了！
他们正在沿T3向南过去！你们找人来解决一下啊！”
如此这般的闹剧在不断上演
一个硕大的国家首都的机场顷刻间成了一座万人监狱
囚禁在内的乘客 飞行员 乘务员 管制员 机务 廊桥司机
摆渡车司机 餐食 清洁工 地面服务人员全都乱作一团
直到第二天我再出勤的时候混乱仍然没有过去
沈阳延误一个半小时 到了那边发现满客
因为几个班次的客人都滞留到我们这一班了
竟然还包括火透了的“小沈阳”
看了后舱乘务员和他的合照 真是胖了不少
晚上的杭州更是延误了2个半小时
杭州停机坪上的工作人员竟然都是骑着自行车穿梭往来的
无聊时还在骑着车在停机坪上兜圈……
也算给流控期间的我们添了到风景了
太乱了……这个月的开始有点太过精彩
搞得我都还没回过神儿来
后天要又要去名古屋了
祈祷航班正常吧…… October 18 wall e~ 我 e～终于又迈进了一步
这份如今占据我大半个生活的工作
在不断给我打击之后终于算是小小补偿了我一下
老s升小e了
具体自己是不是真的那么在乎
我也说不清
第一班航班是因为配餐过分丰富
而被命名的“撑死陕浦陕”（北京-西安-浦东-西安-北京）
记得第一次的惶恐完全被我消化在了迷迷糊糊吃下肚儿的五顿饭里
这一次 第一班国际航班
戏剧化的被安排为“饿死青韩青”（北京-青岛-首尔-青岛-北京）
升级检查的紧张就完全被肚子的叫声掩盖了
说这是轮回应该不算矫情
我使劲回忆刚从加拿大回来的时候
首都机场的中式英文通讯我用了多久适应
我只希望这一次的韩式发音我可以尽快搞定
因为接下来还有日式 泰式 蒙氏 新式 台式……
貌似还挺有挑战的
月底是四天的厦新（北京-厦门-新加坡-厦门-北京）
传说中大家趋之若鹜的福利航线
我没有任何采购需求
只是期待这座熟悉又陌生的城市
能多少再给我一些新鲜感
最近累得 有点儿充实 October 01 逃整个城笼罩在阴霾之中
和转天的气氛及其得不搭调
加满……
我试着让自己礼貌一些
但驶进加油站已经不想再多说一个字
没有目的地
把音量放大再放大
把所有灯光抛在后面
这不是炫耀是在逃
所以对不起 请原谅我的狼狈
希望这雾再浓郁一些
直到把前方的路和我一起吞噬掉
才好 |
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